Producten

Unieke gepatenteerd Spanten technologie uit Dokkum
De nieuwe productie en verbindingstechniek die door Technotrain is ontwikkeld is uniek in de wereld. De uitvinding opent een wereld van mogelijkheden voor slim, efficiënt, circulair, duurzaam en modulair bouwen met hout.  De unieke vingerlas en lijmmethode is gepatenteerd voor heel Europa, en heeft de noodzakelijke onderzoeken en testen glansrijk doorstaan. Er zijn tientallen onderzoeken en (belasting)testen uitgevoerd, want kwaliteit en veiligheid staat voorop. Ondertussen zijn tienduizenden spanten geproduceerd en succesvol toegepast in woningen door heel Nederland. 

Eigenaar en Innovator Chiel Visser kwam in 2008 op het idee om ronde spanten te ontwikkelen van Multiplex plaatmateriaal, en deze aan elkaar te verbinden en te verlijmen.  

Het idee en de ontwikkeling van een uniek product wereldwijd.
Van idee naar uitvoering. Om van een idee naar een volwaardig (bouw) product te komen moeten er nogal wat stappen worden genomen. We nemen u stapsgewijs mee in (o.a.): de technische ontwikkeling, de testen, de toepasbaarheid, de technische specificaties van de spanten en de voordelen van de spanten technologie en door Technotrain R&D zijn (door)ontwikkeld. 

Van ronde spanten tot kreupele spanten.
TechnoTrain heeft een productieproces ontwikkeld voor het maken van spanten voor daken met
bijzondere dakvormen. Er werd gestart met de ontwikkeling van ronde (getoogde) dakspanten Daarnaast is deze toepassing recent doorontwikkeld voor de standaard dakvormen met kreupele stijl, ook wel knikspant genoemd, en voor toepassing in gevels (gevelspant). 

De Vingerlas. 
Alle spanten zijn uitgevoerd met een zogenaamde ‘vingerlas’.  Deze verbinding is eigenlijk afgeleid uit 1 van de grootste uitvindingen allertijden: Het menselijk lichaam. Het verbinden van de vingers van handen, is de inspiratie geweest voor uitvinder Chiel Visser om deze door te ontwikkelen tot een verbinding die in allerlei soorten van houtverbindingen kan worden gebruikt.

Het plaatmateriaal; Multiplex.
Niet elke soort multiplex is geschikt voor spantwerk. Door grote hoeveelheid testen en praktijkervaring werd al snel duidelijk dat de materiaal elasticiteit sterk varieert per fabrikant. Na een zoektocht naar geschikte partner, hebben we een plaatmateriaal gevonden dat aan alle eisen voldoet. Het plaatmateriaal dat nu wordt gebruikt, op basis van een LVL-langsfineer wordt speciaal voor Spantenfabriek in Frankrijk gefabriceerd. 

De Verbinding door middel van de lijmmachine.
Om spanten met elkaar te verbinden wordt er gebruik gemaakt van een speciaal geselecteerde lijm. De spantdelen worden door middel van de Vingerlas met een speciaal voor dit productieproces ontwikkelde lijmmachine om de spanten aan elkaar te verbinden.

Processtappen van Spant productie.
Basismateriaal TeboPin / TeboLam dikte 30 mm.
Het plaatmateriaal is CE en FEC gecertificeerd.

Werkvoorbereiding spantent – verbinding
Elke vingerlas is uniek. D.w.z. dat in Autocad al bekeken wordt hoe de te frezen delen uit de plaat worden gehaald. 

De CAD-tekening worden omgezet naar machineprogramma’s waarna de CNC-frezer de CNC-machine instelt en voor elke batch de passing controleert. Op dat moment is de passing van de vingerlas getest. 

De gefreesde delen worden middels een hydraulische pers gezet onder een constante druk. De hiervoor toegepaste lijm wordt handmatig aangebracht. De vingerlas past of past niet. Dit is een derde feitelijke procescontrole. 
De verbinding is zelfklemmend, waardoor er een continue klemtijd ontstaat. 

Na uitharding (15 min.) worden alle vingerlassen nagelopen en lijmresten verwijderd. Dit is een vierde procescontrole. De spanten worden genummerd en gebundeld. Opslag in fabriek. Transport in gesloten vrachtauto. 

Onderzoek en testen
De afgelopen 10 jaar zijn er tientallen testen uitgevoerd door o.a de TU Delft en SHR onderzoeksinstituut. Eerst bij de ontwikkelingen van de getoogde spanten, later bij de ontwikkeling van kreupele stijl spanten. Daartoe behoren testen met betrekking tot de belastbaarheid van verschillende soorten multiplex, die uiteindelijk heeft geleid tot de fabricage van een uniek soort multiplex dat aan alle voorwaarden voldoet. 

Van belastbaarheidstesten van verschillende soorten vingerlassen,  tientallen afmetingen en vormen van spanten/dakvormen. Tot verbindingsmiddelen en nageltesten die de Afschuif- en Uittreksterkte van nagel- en schroefverbindingen aan het spoor hebben getest en doorgemeten. Al deze testen zijn beschikbaar en delen we graag met u. Als laatste is er veel onderzoek verricht naar de ontwikkeling van de geautomatiseerde lijmmachine, die de verlijming van de vingerlas mogelijk maakt.  Al met al een behoorlijke ontwikkeling, maar dat heeft geleid tot een uniek bouwsysteem van hoge kwaliteit

Certificering en kwaliteit: STIP en KOMO
Sinds enkele jaren is Spantenfabriek STIP  gecertificeerd.  Een klant van een STIP-gecertificeerd bedrijf weet zeker dat hij, door zaken te doen met een STIP-bedrijf, 100% verantwoord hout krijgt. Een belangrijke pré voor opdrachtgevers zoals woningcorporaties, overheden, instellingen en voor investeerders en ontwikkelaars die maatschappelijk verantwoord ondernemen hoog in het vaandel hebben. Tevens zit Technotrain in de afrondende fase van de KOMO-certificeringsaanvraag. Deze kunnen we nu met partners reeds op projectniveau afgeven, maar op korte termijn zal ons gehele bedrijf KOMO gecertificeerd werken. Een belangrijke stap, omdat we de kwaliteit van onze processen en producten van groot belang vinden. Kortom: Hoge Innovatie met hoge kwaliteit.